YUFENG Entrenamiento y alineación del rodillo loco, también conocido como rueda guía de centrado de autoformación, rodillo autoalineante de fricción o rueda guía de seguimiento de correa, está diseñado para ayudar a corregir la desviación lateral de la correa durante la operación del transportador. Se instala principalmente en cintas transportadoras de larga distancia donde el seguimiento continuo de la cinta es importante para reducir el derrame de material, el desgaste de los bordes y el movimiento inestable de la cinta.
El conjunto de rodillos normalmente consta de un rodillo portador principal, rodillos guía verticales y un marco de soporte oscilante. Cuando la cinta transportadora se aleja de su línea central prevista, el rodillo guía recibe una fuerza lateral y hace que el marco de soporte oscile, generando una fuerza correctiva que guía la cinta de regreso a la posición de funcionamiento diseñada.
YUFENG ofrece ruedas guía de entrenamiento por fricción, ruedas guía de entrenamiento cónicas, ruedas guía de alineación de retorno tipo V, configuraciones galvanizadas, versiones de HDPE y construcciones de rodillos guía especiales para sistemas de transporte de minería, cemento, puertos, productos químicos y otros materiales a granel.
La rueda guía de alineación de entrenamiento de fricción utiliza un marco oscilante con rodillos guía laterales para responder al movimiento lateral de la correa. Se utiliza principalmente en la sección de transporte superior de transportadores de larga distancia y de servicio pesado donde es necesario controlar la desviación frecuente de la correa.
El rodillo cónico utiliza diferencias en la velocidad de la superficie del rodillo causadas por su geometría cónica para proporcionar un efecto de centrado pasivo. Es adecuado para sistemas transportadores de carga relativamente liviana, incluidos equipos de transporte de granos, embalaje y logística.
La rueda guía de alineación de retorno tipo V utiliza dos rodillos dispuestos en una configuración en forma de V para limitar el movimiento lateral de la cinta de retorno vacía. Su estructura relativamente simple lo hace adecuado para la sección de retorno inferior de los sistemas de transporte convencionales.
| Tipo de rodillo | Característica central | Condiciones de trabajo aplicables |
|---|---|---|
| Rodillo guía de alineación de entrenamiento de fricción | Corrección del marco oscilante con respuesta lateral sensible | Sección de transporte superior y transporte pesado de larga distancia |
| Rueda guía de alineación de entrenamiento cónico | Centrado pasivo mediante diferencia de velocidad del rodillo cónico | Granos ligeros, logística y transporte en general. |
| Rueda guía de alineación de retorno tipo V | La estructura en forma de V limita el movimiento de la correa de retorno | Sección de retorno inferior y transporte de material seco. |
Cuando la cinta transportadora se mueve lateralmente desde su posición de funcionamiento normal, el borde de la cinta hace contacto con el rodillo guía vertical. El rodillo guía transfiere la fuerza lateral al marco de soporte.
La fuerza de guía hace que todo el conjunto de rueda guía de alineación gire alrededor de su estructura de soporte. El ángulo de giro está determinado por la desviación de la correa y el diseño del mecanismo de alineación.
Una vez que el marco del rodillo cambia su orientación con respecto a la correa, se genera una fuerza de guía inversa para ayudar a mover la correa hacia la línea central del transportador.
A medida que la correa regresa a su posición normal, la fuerza lateral que actúa sobre el rodillo guía disminuye y el conjunto de alineación regresa a su posición normal, lo que permite una corrección continua de la trayectoria durante la operación.
Para las secciones de transporte superiores se utiliza el cuerpo de canal de tres rodillos combinado con rodillos guía verticales bilaterales. Puede instalarse a intervalos adecuados en líneas transportadoras de materiales pesados de larga distancia para ayudar a controlar la desviación de la correa.
La configuración de rodillos cónicos proporciona un centrado pasivo de la correa a través de diferencias en la velocidad periférica. Es adecuado para aplicaciones de carga ligera donde se requiere un menor ruido de funcionamiento y una asistencia de seguimiento sencilla.
La estructura tipo V soporta la cinta de retorno vacía al tiempo que limita el movimiento lateral. Se puede utilizar como parte del sistema de seguimiento de la cinta del lado de retorno en transportadores largos.
El rodillo y el soporte reciben un tratamiento galvanizado en caliente para mejorar la resistencia a la corrosión en entornos de transporte al aire libre, como corrales abiertos, puertos y áreas industriales húmedas.
El rodillo principal utiliza una carcasa de HDPE, mientras que los componentes guía se seleccionan según la aplicación. Esta construcción evita la corrosión de la carcasa de acero convencional y puede usarse en plantas químicas, áreas costeras y ambientes de niebla salina.
Los materiales de rodillo guía conductores e ignífugos se pueden configurar para sistemas de transporte de minas de carbón subterráneas aplicables donde los componentes de seguimiento de la correa deben cumplir requisitos de seguridad adicionales.
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Diámetro de rodillo estándar | 76 / 89 / 108 / 114 / 133 / 168 / 194 / 219 milímetros |
| Ancho de cinturón combinado | 500–2400 milímetros |
| Alinear tipos | Fricción / Cónico / Retorno tipo V |
| Ángulo de giro | 15°–30° para la configuración de entrenamiento de fricción estándar |
| Altura del rodillo guía | Personalizable |
| Material de la carcasa | Acero al carbono Q235 / HDPE / Acero inoxidable 304 |
| Cojinete | Autorización nacional de alta precisión / SKF / FAG C3 |
| Protección de sellado | Sellado de laberinto compuesto doble/triple |
| Tratamiento superficial | Pulverización electrostática/galvanización en caliente/revestimiento de PU |
| Solicitud | Minería / Cemento / Puerto / Químico / Transporte de materiales a granel |
YUFENG puede proporcionar carcasas de rodillos principales de acero al carbono Q235, HDPE y acero inoxidable 304 de acuerdo con los requisitos de carga, corrosión y ambientales.
Las opciones de pulverización electrostática, galvanización en caliente y revestimiento de PU están disponibles según la protección contra la corrosión, la resistencia al desgaste y el entorno operativo requeridos.
El mecanismo de soporte se puede configurar como una estructura de oscilación por fricción, una estructura de centrado pasivo cónica o una estructura de alineación de retorno tipo V según la posición de la correa y los requisitos de seguimiento.
Se pueden seleccionar estructuras de sellado laberínticas de nailon compuesto doble o triple con sellos de contacto de caucho para reducir la penetración de polvo y agua en la cavidad del rodamiento.
Se pueden especificar rodamientos nacionales de alta precisión o rodamientos SKF/FAG C3 importados de acuerdo con las condiciones operativas del transportador y los requisitos del cliente.
Los materiales de rodillos guía antiestáticos, ignífugos y de baja temperatura se pueden configurar para aplicaciones especializadas en minas y regiones frías.
Los rodillos de acero estándar utilizan tubo de acero ERW de alta frecuencia Q235, mientras que las configuraciones de HDPE utilizan material HDPE virgen. Las dimensiones de la carcasa y el espesor de la pared se pueden adaptar a la carga del transportador requerida.
Se utiliza acero redondo sólido estirado en frío 45# para el eje en configuraciones estándar, lo que proporciona resistencia a la flexión bajo cargas radiales y oscilantes.
Los rodillos guía laterales pueden utilizar caucho natural o material de poliuretano resistente al desgaste para reducir el contacto directo y duro con el borde de la cinta transportadora durante la corrección del seguimiento.
El marco oscilante se puede fabricar con una placa de acero de espesor Q235 mediante procesos integrados de estampado y soldadura para proporcionar el soporte estructural necesario para movimientos oscilantes repetidos.
Para proteger la zona del rodamiento contra el polvo y la humedad se utilizan anillos laberínticos de nailon de alta tenacidad y anillos de sellado de caucho de nitrilo resistentes a la intemperie.
Se toman muestras de tubos de acero, ejes y cojinetes para determinar la resistencia a la rotación aplicable, la precisión dimensional y las propiedades relacionadas con la fatiga antes de ingresar al proceso de ensamblaje. Se rechazan los materiales no calificados.
| Artículo de rendimiento | Requisito estándar | Estándar de prueba |
|---|---|---|
| Coeficiente de resistencia a la rotación | ≤0,008 | ISO 15365 |
| Grado de protección contra el polvo y el agua | IP65 | Estándar de prueba IP |
| Vida útil nominal del giro | ≥30.000 horas de trabajo | Prueba de fatiga por oscilación de fábrica |
| Concentricidad de la carcasa del rodillo | ≤0,5mm | Prueba del indicador de cuadrante |
| Pérdida por abrasión del caucho del rodillo guía | ≤1,0 cm³/1,61 km | ISO 4649 |
| Ángulo de giro libre del marco oscilante | 15°–30° | Prueba dedicada de fábrica |
El rendimiento real del seguimiento depende del ancho y la tensión de la correa, la alineación del transportador, la configuración de los rodillos, la carga de material, la posición de instalación y las condiciones de operación.
Los rodillos alineadores de entrenamiento de fricción son adecuados para transportadores de larga distancia que transportan mineral, carbón, materias primas de cemento y otros materiales pesados a granel donde es necesario mantener la trayectoria de la correa durante la operación continua.
Las ruedas guía cónicas se pueden utilizar para el transporte de granos, productos de embalaje y agregados livianos donde la carga de la correa y la fuerza de seguimiento requeridas son relativamente moderadas.
Se utilizan ruedas guías de alineación de retorno tipo V en la sección de retorno vacía inferior para ayudar a limitar el movimiento lateral de la correa sin agregar estructuras de corrección mecánica complejas.
Se pueden seleccionar configuraciones galvanizadas para corrales al aire libre, puertos y ambientes exteriores húmedos donde la humedad atmosférica puede acelerar la corrosión.
Se pueden considerar configuraciones de carcasa de HDPE para entornos costeros, químicos y de niebla salina donde la reducción de la corrosión del metal es una parte importante de la selección de componentes del transportador.
Se pueden utilizar configuraciones de rodillos guía antiestáticos y retardantes de llama aplicables con sistemas transportadores subterráneos de minas de carbón sujetos a los requisitos de seguridad pertinentes.
El soporte de la rueda guía de alineación de entrenamiento debe fijarse al marco del transportador de acuerdo con el espacio de instalación diseñado. Luego se debe ajustar la altura del rodillo guía de modo que el espacio entre el rodillo guía y el borde de la correa sea de aproximadamente 5 a 10 mm, mientras que el marco completo debe seguir siendo capaz de oscilar libremente.
Después de la instalación, los pernos de fijación del soporte se deben apretar firmemente sin restringir el movimiento de oscilación diseñado. La correa debe operarse bajo condiciones controladas para verificar el desempeño del seguimiento y permitir el ajuste final de la posición del soporte si es necesario.
El transportador debe detenerse y aislarse de su fuente de energía antes del mantenimiento. El conjunto de alineación completo se puede retirar después de aflojar los sujetadores del soporte, mientras que el rodillo principal o el rodillo guía dañado se puede reemplazar por separado cuando la estructura lo permita.
Para líneas transportadoras de larga distancia de más de 500 m aproximadamente, se puede organizar una formación para alinear grupos de rodillos a intervalos adecuados. El espaciamiento real debe determinarse según la alineación del transportador, el comportamiento de la correa y las condiciones de operación.
YUFENG puede suministrar cintas transportadoras de tela, cintas transportadoras de cable de acero, cintas transportadoras de paredes laterales, cintas transportadoras de tuberías, cintas transportadoras estampadas y cintas transportadoras de superficie rugosa para diferentes configuraciones de transportadores.
Los productos de soporte incluyen ruedas guía de transporte, ruedas guía de impacto, ruedas guía de retorno, conjuntos de rodillos autoalineantes y sus correspondientes soportes y soportes.
Se encuentran disponibles láminas de caucho resistentes al desgaste, rodapiés para transportadores, adhesivos de reparación de vulcanización y kits de parches para la instalación, el mantenimiento y la reparación en campo del transportador.
Las tuberías de agua de HDPE y las tuberías de dragado de HDPE se pueden suministrar para aplicaciones auxiliares de transporte de agua y lodos en proyectos mineros e industriales.
YUFENG puede ajustar el diámetro del rodillo, la altura del rodillo guía, el ángulo de giro, las dimensiones del eje y la estructura de sellado de acuerdo con los planos de trabajo del cliente y los requisitos del transportador.
Los rodillos locos de capacitación y alineación YUFENG se fabrican con referencia a los requisitos de CEMA, GB/T10595 e ISO15365 para equipos transportadores y rendimiento de los rodillos.
Las configuraciones destinadas a la minería subterránea se pueden fabricar de acuerdo con los requisitos de seguridad aplicables en las minas de carbón. La certificación aplicable depende de la configuración del producto final y del uso previsto.
La documentación disponible puede incluir certificación de gestión de calidad ISO9001, documentación de exportación CE, informes de inspección de materias primas de SGS, documentación de pruebas de seguridad de minas de carbón e informes de pruebas de vida útil y fatiga por oscilación de fábrica.
Los conjuntos de rodillos de alineación de 76, 89 y 108 mm pueden agruparse con alambre de acero, equiparse con tapas protectoras en los ejes y embalarse en cajas de madera maciza para su transporte.
Los grupos tensores de alineación pesados de 168, 194 y 219 mm se pueden organizar en paletas de madera y proteger con una película plástica para reducir los rayones del soporte y los daños a la superficie durante el envío.
Las configuraciones de HDPE se pueden separar con espuma u otros materiales de amortiguación para reducir la colisión y deformación de la superficie durante la carga y descarga.
Los rodillos de alineación de entrenamiento deben almacenarse horizontalmente en paletas con una altura de apilamiento recomendada de no más de 1,2 m. El almacenamiento al aire libre debe utilizar cubiertas impermeables y evitar la exposición prolongada al agua de lluvia y la luz solar directa.
Primero determine si se requiere la rueda guía de alineación para la sección de transporte superior o la sección de retorno inferior. Los rodillos de entrenamiento de fricción se usan generalmente para secciones de transporte, mientras que las estructuras tipo V se usan comúnmente para secciones de retorno.
Proporcione el ancho de la cinta transportadora y las dimensiones del marco existente para determinar el diámetro y la longitud del rodillo, la configuración del eje y las dimensiones del rodillo guía adecuados.
La longitud del transportador, la tensión de la correa y la carga del material afectan la estructura de seguimiento requerida. Los sistemas de carga pesada de larga distancia generalmente requieren configuraciones de rodillos de entrenamiento más receptivos que los transportadores cortos de carga liviana.
Se deben considerar la humedad, la niebla salina, la exposición a productos químicos, la temperatura y las condiciones exteriores al seleccionar estructuras de acero al carbono, galvanizadas, HDPE o acero inoxidable.
La frecuencia y gravedad de la desviación de la correa deben evaluarse junto con la alineación del transportador, las condiciones de carga y la disposición de las ruedas guía existentes antes de seleccionar el mecanismo de capacitación apropiado.
Para obtener una cotización precisa, proporcione el ancho de la cinta transportadora correspondiente, el diámetro exterior del rodillo, el tipo de rueda guía de alineación, como fricción, retorno cónico o tipo V, el entorno de trabajo, la cantidad total del pedido y el puerto de entrega objetivo.
Los ingenieros técnicos de YUFENG pueden evaluar la configuración de rodillos, las dimensiones de los rodillos guía, la estructura de giro, el sistema de rodamientos y sellado apropiados según la aplicación del transportador.
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Xiagou Villege, ETDZ, Qingdao, Shandong, China